中國(guó)汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的“奧斯卡”獎(jiǎng) —2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日下午在“2020中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)隆重揭曉。

“中國(guó)汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立，是面向全國(guó)范圍內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)對(duì)我國(guó)汽車電子領(lǐng)域科技成果的認(rèn)定和市場(chǎng)推廣、成果孵化、激勵(lì)廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性，對(duì)接產(chǎn)業(yè)資本、宣傳企業(yè)技術(shù)實(shí)力起到了很好的作用。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審工作由深圳市汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會(huì)獨(dú)立承擔(dān)，獎(jiǎng)勵(lì)在汽車電子領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、科技成果推廣應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及重大工程建設(shè)等方面作出突出貢獻(xiàn)的單位、個(gè)人及優(yōu)秀的單個(gè)產(chǎn)品。汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由企業(yè)自行申報(bào)，專家或行業(yè)媒體推薦，秘書處統(tǒng)籌資料收集篩選，由汽車電子產(chǎn)業(yè)專家委員會(huì)參照產(chǎn)品、企業(yè)、人物的創(chuàng)新性、創(chuàng)新類型、技術(shù)先進(jìn)性，科技成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、曾獲科技獎(jiǎng)勵(lì)情況、企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等多方面綜合考慮評(píng)審。本屆汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)從2019年9月到2020年2月6日，歷經(jīng)五個(gè)多月的征集，全程不收取任何企業(yè)的任何費(fèi)用。項(xiàng)目征集完成之后，又歷經(jīng)三個(gè)多月的評(píng)審，參評(píng)企業(yè)來(lái)自21個(gè)城市，有199家企業(yè)的支持和參與，共有281個(gè)項(xiàng)目參加評(píng)選，最終由獨(dú)立專家評(píng)審團(tuán)的20多位專家，恪守公平、公正、公開、回避的原則，經(jīng)過(guò)三輪評(píng)審得出最終的評(píng)選結(jié)果。

深圳承泰科技有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)邀參會(huì)，并憑借“CTRBS-102右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

大型客貨車盲區(qū)導(dǎo)致交通事故近年來(lái)逐漸成為主要交通事故成因，其中右側(cè)盲區(qū)是盲區(qū)事故最危險(xiǎn)、最易發(fā)的區(qū)域，CTRBS-102 車載雷達(dá)系統(tǒng)是深圳承泰科技有限公司開發(fā)的有很強(qiáng)針對(duì)性的主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)集 ECU 控制器、毫米波雷達(dá)傳感器、警示燈、蜂鳴器等為一體組成的多功能智能安全駕駛警示系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)傳感器在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)感知車身周圍環(huán)境，收集數(shù)據(jù)進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算與分析，并通過(guò)聲光電提示告警，從而預(yù)先讓駕駛員察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，最大限度提高車輛駕駛主動(dòng)安全性、降低事故發(fā)生率。

該系統(tǒng)依托于車載毫米波雷達(dá)傳感器搭建組成，具有遠(yuǎn)距離探測(cè)、夜間工作、全天候工作、車速車距測(cè)量等能力，溫度適應(yīng)性強(qiáng)且不受氣候影響，在雨雪、煙霧等惡劣環(huán)境下可正常工作，因此系統(tǒng)受外界環(huán)境約束小，可有效可靠地起到駕駛輔助作用。

該系統(tǒng)在車輛右轉(zhuǎn)或低速行駛時(shí)（小于等于 15Km/h），對(duì)車輛右側(cè)區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人、障礙物實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)車身右側(cè)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)目標(biāo)以聲音、燈光方式做分級(jí)告警。在車輛高速行駛（大于 15Km/h）時(shí)，對(duì)車輛右側(cè)區(qū)域內(nèi)高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，支持盲區(qū)檢測(cè)功能 （BSD）、變道輔助功能（LCA）。

應(yīng)用 :

l 低速右側(cè)盲區(qū)預(yù)警

l 高速右側(cè)盲區(qū)預(yù)警（BSD）

l 高速右側(cè)變道輔助預(yù)警(LCA)

此系統(tǒng)已應(yīng)用于包括平安財(cái)險(xiǎn)在內(nèi)的多個(gè)項(xiàng)目中。

產(chǎn)品已應(yīng)用到的客戶、領(lǐng)域或車型：

l 平安財(cái)險(xiǎn)：比亞迪T10，陜汽德龍M3000

l 相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)：

發(fā)明專利已授權(quán)  5  項(xiàng)，已實(shí)審 2 項(xiàng)

實(shí)用新型已授權(quán)  4  項(xiàng)，已實(shí)審 2 項(xiàng)